Renting de Subaru Outback

Características del Subaru Outback

El Outback siempre se ha caracterizado por su gran comportamiento en pistas no asfaltadas, y la nueva generación no defrauda, incluyendo un sistema de modos de conducción para distintas superficies y manteniendo unas buenas aptitudes y confort de marcha en este tipo de superficies, siempre apoyado en una suspensión de gran recorrido.

En cuanto al diseño exterior de esta nueva generación, el Subaru Outback no ha cambiado pero si introduce pequeñas modificaciones que le dan un aire más campero, como pueden ser la mayor distancia al suelo, unos bajos y pasos de rueda con protecciones robustas que además ahora son más grandes e invaden las puertas, o las resistentes barras de techo que se convierten en una baca desplazándolas transversalmente de lado a lado del coche.

En la parte frontal el capó está más marcado, los faros son más grandes y de tecnología full led, la parrilla hexagonal tiene una nueva trama y el paragolpes es más abultado y cuenta con protecciones. En la zaga el alerón de techo trasero está más marcado, los pilotos han cambiado su forma y el parachoques es igualmente robusto y lleva protecciones de plástico.

Entrando en el interior del Subaru Outback encontramos un puesto de conducción espacioso, con un volante grande y regulable y unos cómodos asientos con regulación eléctrica.

El diseño del salpicadero es muy japonés, con un salto importante de calidad y un ajuste impecable. El cuadro de mandos es convencional pero incorpora una nueva y grande pantalla central de información y entretenimiento táctil, en formato vertical de 11,6 centímetros de diagonal que mantiene algunos botones físicos para regular el volumen de la radio, el climatizador o las luces de emergencia. Tiene conexión con Android y Apple a través de cable.

La puesta en marcha es mediante botón y cuenta con freno de mano eléctrico.

Las plazas traseras son de las más amplias que existen en un coche de este tipo y cuentan con apoyabrazos central, tomas USB, calefacción de asientos y salidas de aire acondicionado.

La apertura del portón trasero es eléctrica y de manos libres con un original sistema de apertura acercando el brazo o la mano, y da acceso a un maletero que cuenta con 10 litros de capacidad más que en la generación anterior, llegando a 522 litros de capacidad máxima que aumenta hasta 1.822 litros abatiendo los resplados traseros. Estos pueden abatirse mediante dos prácticos tiradores y en su doble fondo encontramos una rueda de repuesto, algo cada vez menos habitual.

En cuanto a la gama de motores, el Subaru Outback solo está disponible en una motorización de gasolina que solo permite la variante de GLP. Se trata de uno de los motores más singulares de la producción mundial, no solo por su gran tamaño de 2.5 litros sino por el hecho de ser un motor de estructura bóxer, característica que solo comparte con Porsche, y que supone la colocación de sus 4 cilindros de forma inclinada y enfrentados de dos en dos, o porque tiene un propulsor atmosférico cuando la inmensa mayoría de fabricantes lo hacen de forma turbo alimentada. Tiene una potencia de 169 CV y solo está disponible con transmisión con cambio automático y tracción integral 4×4.

Está disponible en tres acabados, Field que es el acabado más campero, Trek con un aire más urbano y Touring que es como el Field con más equipamiento.

El Subaru Outback se ha puesto al día en lo que a seguridad activa se refiere. Estrena la cuarta generación de ayudas a la conducción que comienza por escanear la cara del conductor al sentarse al volante para ajustar a su perfil los elementos modificables. Incluye funciones habituales como el mantenimiento de carril, aviso de ángulo muerto, frenada de emergencia, programador de velocidad activo, cámaras de visión desde distintos ángulos, reconocimiento de señales y asistente de maniobra evasiva para evitar colisiones.

La mejor opción para particulares, autónomos y empresas

El Subaru Outback, como es habitual en la marca japonesa, combina su motor bóxer con una transmisión automática de tipo CVT y tracción integral a las cuatro ruedas.

Es un coche grande, alto, pesado y no muy aerodinámico por lo que sorprende el moderado consumo del coche. La casa japonesa ha hecho un buen trabajo en este sentido.

Lo mejor que ofrece el Outback es el confort que ofrece en todo tipo de trazados, especialmente en autopista donde sorprende y transmite mucha confianza.

Tiene un comportamiento refinado propio de coches de gama más alta, con apenas vibraciones, una buena insonorización y con una suspensión y tracción integral que sujetan al coche en las curvas sin ningún problema.

Si buscas un coche polivalente, familiar y campero, grande, amplio y con un gran maletero, con un buen comportamiento y una buena relación calidad-precio-equipamiento, el renting de Subaru Outback es una excelente opción.

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Al no pagar entrada no tienes que hacer frente a ningún pago hasta que te entreguemos el coche, pero si solicitas pagar una entrada o aportación, la tendrás que abonar en el primer momento, una vez que hayas firmado tu contrato. Sin ningún compromiso y a tu elección.

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