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Renting Cupra Formentor

El primer coche exclusivo de CUPRA y el que más ventas está alcanzando, el Cupra Formentor, continúa ampliando su gama con la llegada de las versiones híbridas enchufables, diesel de cambio manual y coches de alta potencia.

El Cupra Formentor es un modelo de renting de coches automáticos cuyas dimensiones son muy similares a las del SEAT León o el Volkswagen Golf y el Audi A3, comparte la plataforma de los modelos del grupo VAG, sin embargo, gana en altura con suspensiones adaptadas al terreno SUV.

Se está consiguiendo mantener las líneas de moda entre el público con el menor sin perjudicar la dinámica, cosa inevitable cuando se sube en altura un vehículo y además, se aumenta su masa.

La masa del Cupra Formentor Enchufable más alta es de 1.700 kilos, unos números algo elevados si comparamos con los pesos de los turismos con los que comparte plataforma, sin embargo, es de los pesos mas bajos cuando lo comparamos con otros SUV enchufables de su categoría.

Ofertas de renting Cupra Formentor

Con un renting Cupra Formentor 1.4 eHYBRID 204CV DSG6, podemos ofrecerte un coche de renting híbrido con dos motores, 55 kilómetros de autonomía 100% eléctrica, distintivo ecológico cero de la DGT y con el que podrás hacer todos los viajes que con los coches eléctricos aún no se puede… y con el que disfrutar de las carreteras reviradas o en viajes largos, disminuyendo tus consumos.

El modelo del renting Cupra Formentor 1.4 eHYBRID 204CV DSG6, es capaz de recuperar la velocidad desde 100km/h hasta los 200km/h en solo 7,3 segundos.

ME INTERESA LA OFERTA

Cupra Formentor 2.0TdI 150CV Entrega Rapida Cupra Formentor 2.0TdI 150CV

401€ MES / Iva no incluido

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Cupra Formentor 1.4 eHYBRID 204CV CUPRA Enchufable Cupra Formentor 1.4 eHYBRID 204CV

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Con un motor gasolina del grupo Audi Volkswagen con turbo compresor TSI de 1.4 litros que da 150 CV, y que se combina con un motor eléctrico que añade otros 84CV. La batería tiene una capacidad de 13 kWh, con la que podremos hacer 59 kilómetros en modo eléctrico. La caja de cambios es la automática DSG de seis relaciones y dos embragues bañada en aceite que tan buen resultado lleva dando durante años.

El motor eléctrico permite regenerar energía recargando la batería mientras nos movemos, igual que sucede en los híbridos no enchufables, pero la carga de la batería al máximo solo se consigue enchufando el coche durante unas tres o cuatro horas a una toma de corriente de 16 Amperios, en un simple enchufe schuko.

Dado que la batería tiene una capacidad de 10,8 kW, aunque en nuestra oferta, el vehículo equipa un cable de carga rápida en TIPO 3, a corriente continua con el que podrás cargar la batería, al 80% en unos 20 minutos en puntos de carga específicos y públicos.

Por otro lado, si se gasta la batería, siempre tienes disponible un gran motor de combustión que estará ahí para que la autonomía se incremente y además, pueda ir cargando la batería, lo suficiente como para que el gasto en combustible no se dispare. Y puedas hacer viajes largos en carretera con un consumo de un máximo de 8 litros de gasolina cada 100km.

Si ya sabes que tu recorrido va a ser de más de 40 kilómetros desde que sales con la batería cargada, lo mejor es dejar que el coche decida como usar el propulsor eléctrico y el de gasolina.

Así es como vas a conseguir los consumos que homologa el fabricante, casi es fácil dejarlos en 3 litros a los 100km reales de gasolina, más el pequeño gasto de la electricidad de la carga.

En el E-Hybrid, ten en cuenta que el modo CUPRA (modo deportivo de la marca) permite beneficiarse de la fuerza de ambos motores para lograr esa potencia máxima de 204CV totales y 450 Nm de par motor.

Si los SEAT han recibido una notable mejora en la calidad de los acabados interiores en estos años, podemos decir que los CUPRA van más allá y tienen un interior de muy alta gama, tanto en los materiales como en acabados, con una gran parte de superficie blanda y piel, además de unos asientos que marcan un nuevo hito en esta marca.

CUPRA, por su parte busca una diferencia con el resto de la marca y sigue manteniendo los detalles en cobre del interior del habitáculo.

Se ha mejorado e introducido nueva digitalización con su consiguiente mejora de conexiones: Router para Internet, Android Auto, Apple Car Play, y unos los relojes pantallas digitales de hasta 12 pulgadas.
Las pantallas TFT muestran interesantes gráficos en movimiento sobre el motor eléctrico y el térmico hacia las ruedas; nos va a permitir configurarlos ajustes disponibles.

En cuanto a la habitabilidad de este vehículo de renting suv, dispone de mucha amplitud para las piernas para los pasajeros traseros, y el maletero, un poco mas pequeño que sus hermanos de motores tradicionales por el efecto del montaje de la batería qué lo deja en 345 litros, aunque siempre podemos aumentarlo abatiendo los asientos traseros.
Si no te decides a instalar un punto de recarga en tu garaje, o directamente quieres un vehiculo de las mismas características que este, pero no te preocupa el consumo, y prefieres pagar una cuota algo más barata, pero sin obtener esa potencia eléctrica adicional, te recomendamos que solicites una oferta de renting Cupra Formentor 1.5TSI 150Cv DSG6

Si sigues interesado en un híbrido Enchufable, pero quieres mantener tu presupuesto más contenido, te proponemos que visites nuestras ofertas de Renting de coches eléctricos.

Otro de los modelos más buscados del momento, un modelo de renting de coches automáticos con ADN 100% CUPRA ya que no tiene un equivalente en la marca SEAT. En este caso, el Tope de gama en Renting Cupra Formentor 2.0 TSI VZ 4Drive 310CV DSG7.
Es un modelo en el que tenemos un motor de gasolina turbo de dos litros y cuatro cilindros que desarrolla nada menos que 310 CV. Esta versión está asociada a un cambio automático y a la tracción total 4Drive con sistema de tipo Haldex.

A la hora de ponerse en marcha con el Formentor VZ 2.0 TSI tenemos 310 CV bajo el pedal derecho alcanzando de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. Una capacidad de aceleración que ya quisieran muchos deportivos.

Compagina motor con el cambio automático DSG de doble embrague y siete marchas, absolutamente efectivo y suave. Además, cuenta con levas en el volante para facilitar los cambios de marcha.
Para modificar el comportamiento del Formentor tenemos cinco modos de conducción (Confort, Sport, CUPRA, Offroad e Individual) que se seleccionan mediante el botón que tiene el logo de CUPRA, que está en el volante.

Un botón que cambia la respuesta del acelerador, la gestión de la transmisión, la actuación del control de tracción, la dureza de la dirección de la version de Renting Cupra Formentor 2.0 TSI VZ 4Drive 310CV DSG7.

Es curioso cómo cambia también el sonido, y como lleva suspensión adaptativa, también cambia la firmeza de la amortiguación ofreciendo hasta 15 ajustes posibles.

Los faros full led son más estilizados y añaden dos faros supletorios abajo, la parrilla tiene un acabado en negro, los pilotos posteriores están unidos entre sí por una tira led y la zaga se remata con cuatro imponentes salidas de escape.

Impresiona la vista exterior, pero por dentro, también destaca por diseño. Materiales de muy buena calidad, detalles en color cobre y asientos deportivos de tipo bucket con reposacabezas integrados.

El volante tiene el botón de arranque incorporado y un selector de los modos de conducción, El cuadro de instrumentos es totalmente digital de 10,25 pulgadas con algunas opciones de personalización.

En la parte superior del salpicadero, tiene una gran pantalla de 12 pulgadas del sistema multimedia con conectividad con Android Auto, Apple Carplay y MirrorLink.

Otros elementos presentes en el último modelo de Renting Cupra Formentor 2.0 TSI VZ 4Drive 310CV DSG7 son el acceso y arranque sin llaves, el freno de estacionamiento eléctrico, la base de carga inalámbrica para smartphones.

El sistema de iluminación ambiental, un sistema de cámaras de 360 grados, el asistente de aparcamiento automático, entre otras muchas cosas, están presentes en este modelo en oferta de renting.

También tiene de serie un climatizador de tres zonas, así que el confort climático de las plazas traseras está asegurado.

La mejor opción particulares, autónomos y empresas

El espacio de las plazas traseras, los pasajeros obtienen mucho sitio para las piernas y la cabeza teniendo en cuenta que es un coche de un tamaño compacto con 4,45 m de longitud. Pasajeros de hasta 1,90 m de estatura irán bien.

Para terminar el repaso del interior hay que hablar del espacio de carga. Las variantes de tracción delantera mejoran este dato hasta los 450 litros, que es una capacidad normal para un SUV de este tamaño.

El portón trasero es eléctrico, también de serie, y da acceso a un maletero de 420 litros en esta versión de tracción total.
El sistema multimedia recurre a una pantalla táctil de 12 pulgadas con todo el sistema de info-entretenimiento esperado con Android auto o Car play de Apple, y por supuesto, Mirror Link.

En el modo confort es cómodo, pero en los modos Sport y CUPRA tiene un puntito picante, es divertido de conducir, resulta ágil y transmite mucho al volante ¿Quién dijo que los SUV debían ser aburridos?

Las ofertas de renting de SEAT y CUPRA son de lo más interesante que hay en el momento actual, por plazos de entrega reducidos, precios interesantes y coches con tecnología y acabado impresionante.

Contamos con las mejores ofertas para particulares, autónomos y empresas.

Otra de las versiones interesantes y más enfocada a ser un modelo de acceso la tienes en el Renting Cupra Formentor 1.5 TSI 150CV, una gama accesible para renting, imagen deportiva y estilo a raudales, en un SUV de estilo coupé, para quien quiera contratar la opción más económica de la gama.

En este modelo de renting suv no pedimos entrada, pero si quieres reducir tu cuota, podemos ofrecerte el renting con entrada

En este caso, ofrecemos el Renting Cupra Formentor 1.5 TSI 150CV, una gama accesible para renting, Imagen deportiva y estilo a raudales, en un SUV de estilo coupé, para quien quiera contratar la opción más económica de la gama.

Con un diseño dinámico y buena calidad de realización, pero a un precio mas moderado y sin grandes cifras de potencia. en realidad, y por qué no?, siempre hay a quien le gusta conducir un coche de gran calidad, sin ir tan deprisa.
¿qué ofrece esta variante de acceso a la gama?

A diferencia de la variante que ofrecemos con 310 CV y tracción total, el representante más barato de la familia Formentor monta propulsor turboalimentado de gasolina 1.5 TSI, unos cuatro cilindros que entrega 150 CV.

El par motor máximo de esta versión es de 250 Nm entre 1.500 y 3.500 rpm, cifra ideal para mantener la agilidad y deportividad sin recurrir al uso excesivo del cambio de marchas.

Monta una caja de cambios manual, de seis velocidades, y una transmisión de tracción delantera.

Con todos estos elementos trabajando al unísono, es capaz de alcanzar los 204 km/h de velocidad punta y de homologar un consumo medio de 5,4 litros cada 100 kilómetros (en ciclo NEDC).

El volante tiene el botón de arranque incorporado y un selector de los modos de conducción.

El cuadro de instrumentos es totalmente digital de 10,25 pulgadas con algunas opciones de personalización.

Mejorando a sus hermanos de la marca Seat, en la parte superior del salpicadero, tiene una gran pantalla de 12 pulgadas del sistema multimedia con conectividad con Android Auto, Apple Car play y Mirror Link.

Otros elementos presentes en el último modelo de CUPRA son:

Viene de serie un climatizador de tres zonas, así que el confort climático de las plazas traseras está asegurado.

El espacio de las plazas traseras tiene mucho sitio para las piernas y la cabeza, teniendo en cuenta que es un coche de un tamaño compacto con 4,45 m de longitud. Pasajeros de hasta 1,90 m de estatura irán bien.

Para terminar el repaso del interior hay que hablar del espacio de carga. El portón trasero es eléctrico de serie, y da acceso a un maletero de 450 litros en esta versión, una capacidad normal para un SUV de este tamaño.

Tenemos un motor de gasolina turbo de dos litros y cuatro cilindros que desarrolla 150CV. Esta versión lleva cambio manual de 6V.

El sistema multimedia de esta versión de Renting Cupra Formentor 1.5 TSI 150CV recurre a una pantalla táctil de 12 pulgadas.

En el modo confort es cómodo, pero en los modos Sport y CUPRA tiene un puntito picante, es divertido de conducir, resulta ágil y transmite mucho al volante ¿Quién dijo que los SUV debían ser aburridos?

La versión diésel de este SUV, el renting Cupra Formentor 1.5 Tdi 150cv con cambio manual también se ofrece para todos los públicos.

Esta es otra de nuestras ofertas de renting Seat y Cupra que queremos que disfrutes cuando te plantees estrenar un coche con buena relación calidad precio y equipamiento difícil de igualar.

¿Qué beneficios tiene?

Podrás disfrutar de unos de los modelos Formentor sin apertura de cuenta, sin domiciliar tu nómina, sin compensaciones con tu banco, sin tarjetas de crédito, ni seguros de vida ni de hogar, sin más obligaciones que las de pagar tu cuota mensual.

Si eres autónomo, o tienes una empresa, puedes deducir las cuotas ya que es un gasto, sin embargo, te recomendamos que consultes con tu asesor fiscal para tu tranquilidad.

Para nosotros, la ventaja de conducir un Cupra Formentor es que tienes bajo el asiento un coche de gran calidad, con comportamiento mas deportivo que muchos coches premium, a un precio muy razonable.

Renting Cupra Formentor sin entrada y con las mejores condiciones

Como cualquiera de nuestras ofertas, siempre te daremos precio sin entrada o aportación inicial, pero si te interesa hacer un pago inicial que rebaje tu cuota mensual, solo tienes que pedirlo a nuestros asesores.

Recuerda que puedes hacer un renting a la carta de tu modelo Cupra y darte el capricho del vehiculo que quieres, no solo de las ofertas que publicamos.

Esperamos que te guste nuestro servicio de renting personalizado y que nos contactes para cualquier consulta que tengas.

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